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  • Diese Tabelle gibt Ihnen Informationen, mit denen Sie pewag Zurrmittel optimal nutzen und einsetzen können.

  • Die Tabelle gibt die maximalen Ladungen an, die mit 4 gleichen Zurrmitteln unter den angegebenen Winkeln und dynamischen Reibungskoeffizienten gesichert werden können. Zusätzliche Sicherungsmethoden (z.B. Keile o.ä.) wurden nicht berücksichtigt. Damit könnte Ladung mit noch höherem Gewicht gesichert werden. Kontaktieren Sie dazu unser Kundenservice.

  • Für jedes Zurrmittel existiert eine eigene Tabelle.

  • Es wurden die im Straßenverkehr maximal auftretenden Kräfe durch Beschleunigung sowie durch Brems- und Ausweichmanöver lt. EN 12195-1 berücksichtigt. Bei Schienentransport bzw. auf Schiffen gelten andere Tabellen. Kontaktieren Sie dazu unser Kundenservice.

  • Beachten Sie bei Zurrgurten, ob die Tabellenwerte für einteilige (also umgelegt bzw. in Umreifung) oder zweiteilige Gurte (also direkt) gelten – siehe Fotos. Für einteilige Gurte können die Tabellenwerte von zweiteiligen Gurten des gleichen Systems verdoppelt werden.

 
 
Bild vergrössernAbb. 1:
Bild vergrössernAbb. 2:

 
 
  μ = Dynamischer Reibungskoeffizient  
  Maximales Ladungsgewicht bei Verwendung von 4 Zurrketten WIN 8  
Max. Ladung [daN ~ kg] α Max. Ladung [daN ~ kg] β μ = 0,01 μ = 0,1 μ = 0,2 μ = 0,3 μ = 0,4 μ = 0,5 μ = 0,6
15-35 21-30 - - - 17.600 23.450 32.150 49.550
15-35 31-40 8.000 9.750 12.350 15.950 21.050 28.950 44.750
15-35 41-50 6.700 8.300 10.650 13.950 18.100 25.000 38.800
15-35 51-60 5.250 6.650 8.700 11.200 14.650 20.400 31.900
36-50 21-30 - - 11.800 15.700 21.550 31.300 50.800
36-50 31-40 6300 8100 10.750 14.400 19.950 29.150 47.600
36-50 41-50 5.300 6.950 9.400 12.850 17.950 26.500 43.600
36-50 51-60 - 5.650 7.900 11.000 15.650 23.250 37.850
Alle Maße in mm
  α ist der Winkel zwischen Zurrmittel und Boden
β ist der Winkel zwischen Zurrmittel, würde es am Boden liegen (als wäre der Winkel α=0), und der Fahrtrichtung
 

 





 
WIE IST DIE TABELLE ZU VERWENDEN

Methode 1:

  • Stellen Sie den dynamischen Reibungskoeffizienten fest – siehe Seite Reibbeiwerte.

  • Prüfen Sie mit der Tabelle, ob das Ladungsgewicht mit dem gewählten Zurrmittel bei dem festgestellten Reibungskoeffizienten gesichert werden kann (wenn nicht, wählen Sie ein anderes Zurrmittel oder erhöhen Sie die Reibung).

  • Prüfen Sie ob Sie das Zurrmittel mit den angegebenen Winkeln anbringen können. Alle jene Winkel sind möglich, bei denen der Tabellenwert "Max. Ladung" größer als die tatsächliche Ladung ist.

Beispiel:
Zurrmittel = WIN 8 Kette; Ladung = Stahlteil, 10 to, Ladefläche = Stahl

Der dyn. Reibungskoeffizient beträgt 0,2. Aus der Tabelle ist ersichtlich, dass es bei diesem Reibungskoeffizienten mehrere Winkel gibt, unter denen die WIN 8 Kette eine Ladung über 10 to sichert. Nun ist noch zu prüfen, ob die Zurrkette mit diesen Winkeln angebracht werden kann. Achtung: Aus der Tabelle ist auch zu entnehmen, dass bei geringerem dyn. Reibungskoeffizienten die WIN 8 Kette nicht mehr ausreicht. Stellen Sie daher sicher, dass die Ladefläche und die Ladung an den Kontaktflächen sauber sind und nicht Schmutz die Reibung reduziert.

Methode 2:

  • Stellen Sie den dynamischen Reibungskoeffizienten fest – siehe Seite Reibbeiwerte

  • Ermitteln Sie, unter welchen Winkeln die Ladung am Fahrzeug gesichert werden kann.

  • Prüfen Sie, ob in der Tabelle in der Spalte des festgestellten dyn. Reibungskoeffizienten bei den ermittelten Winkeln, der Wert für die maximale Ladung höher ist als die tatsächliche Ladung. Wenn dies der Fall ist, ist das gewählte Zurrmittel ausreichend. Andernfalls ist ein stärkeres Zurrmittel zu verwenden.

Beispiel:
Zurrmittel = WIN 8 Kette; Ladung = Stahlteil, 10 to; Ladefläche = Stahl; es stehen 2 Zurrpunkte zur Verfügung – die zugehörigen möglichen Winkel sind bei Zurrpunkt1 α=31° β=56°, bei Zurrpunkt 2 α=21° β=31°

Der dyn. Reibungskoeffizient beträgt 0,2. Bei den Winkeln von Zurrpunkt 1 ist das max. zul. Ladungsgewicht bei 0,2 8.700daN. Dieser Zurrpunkt darf also nicht mit der WIN 8 Kette verwendet werden. Bei Zurrpunkt 2 ist das max. zul. Ladungsgewicht 12.350daN. Dieser Zurrpunkt darf verwendet werden. Achtung: Stellen Sie sicher, dass die zul. Zugkraft des Zurrpunktes groß genug ist!
 
 
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